做淘宝为什么必须开直通车,这篇文章来告诉你

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本文是关于电商运营的干货分享。从这篇文章开始,我就和大家一起分析一下关于直通车系统的知识。很多同学对直通车又爱又怕。它给你带来赚钱的机会,也可能让你赔钱。那么我希望通过分享一系列的内容,至少可以让你明白什么是直通车,拿到一个入门级的“驾照”。在本文中,我们先来解决我们为什么开车的问题。没有直通车就不能开店吗?

你的婴儿新品上架后还能有流量吗?

你的产品真的是买家需要的吗?

你的产品点击率高吗?

你们的产品在流量上有没有遇到瓶颈?

你平时开店遇到过以上问题吗?如果有以上困惑,那么你需要一个直通车来帮你解决这些问题。直通车不仅是获取流量的工具,也是测绘货币的工具。从线下到线上,你可能一直认为自己的产品很厉害,但是产品好不好不是你能决定的。我可以承认你的产品确实很棒,但是如果你的目标群体里的买家不喜欢,那么一切都空你卖不出去。

淘宝只是一个平台,或者说电商只是一个渠道。销售才是本质!我希望你考虑的是如何满足买家的需求。这是我们作为电商要改变的思维——我们要为消费者服务!

目前直通车是最大的购物搜索引擎。我们可以通过针对关键词和人群找到我们产品的潜在消费者,把我们自己的产品推给他们,他们手指下的行为会决定我们是否需要推这个产品。这就是我们如何通过直通车来衡量货币的。

如果你不用直通车,那么你也可以选择钻展。最终目的是一样的,只是工具不同。当你选择了一个好的产品,并不一定意味着你就能盈利。在网络上,卖货的载体是图片和文案。好酒也怕巷子深。如果没有好的图片,买家就不知道你的产品和别人的有什么不同,也不知道为什么要买你的产品。利用直通车的功能,我们可以找到我们需要的人,让他们帮我们决定哪个图好哪个图不好,让他们给我们投票。和餐饮行业类似,餐馆老板都想着做出能让更多人喜欢的食物。只要客户喜欢,老板喜不喜欢都无所谓。我们现在要解决的是利润的问题。如果公司只谈情怀不谈利润,公司怎么继续经营,你怎么养家?

有一件事让你我都很痛苦——新品上架后没有销量,没有流量。我们的流量从哪里来?直通车是一个很好的入口,但也是一个很危险的入口。直通车的操作其实很简单,但是因为我们没有系统学习过,也没有考过“驾照”,所以非常容易出事。可能,还没卖出去几个产品,直通车的成本就要花不少了。

如果你无法走出这样的困境,那么我期待你认真阅读我接下来关于直通车的文章。我在这些文章中分享的内容,足以让你成为一名合格的“司机”。

除了以上原因,直通车还能给我们带来更多的产品流量。图1-1显示了我从去年开始为我们的一个成员开设的账户。这家店半年的直通车费用是18万,直通车给店铺带来了140万的效果和55万的自解释流量。这个直通车的效果非常理想。

图1-1家装类直通车数据

以下账户也是我们会员的托管账户。八年调试比13,直通车费用27万,总成交额364万,自然搜索成交额189万。这个数据看起来会漂亮一点,但是说实话,我不是来干数据的。其实这个比例的产量刚好够这位同学保本微利。我不亏,但也赚的不多。

图1-2 3C直通车数据

选择直通车的目的不外乎以下几点:测绘,量钱,拉流量(低价),做销售,提高ROI(投资回报率)。直通车作为一种工具,和你平时的交通工具是一样的。不要排斥。如果对你的店铺运营有帮助,那就用吧。如果对你的店铺运营没有帮助,就不要用。

不要抱着侥幸心理“开车”,以为我开直通车,淘宝平台就不会查我们的产品,事实并非如此。检查、搜索、付费推广分属不同部门。你用不用直通车,和你的产品有没有下架没有直接关系。每天花30块钱,还不如不开。一天30元,一个月900元。既然要900块,不如300块花三天。少量数据无济于事!

在开始写直通车这一段之前,我给大家系统回顾了一下我们为什么开车。内容看起来很基础,但是会决定我们接下来看文章的时候用什么心态,开车的时候用什么思维。所以我个人认为更重要。

一个粉丝做了刚需产品,问我怎么推广。

我说这个产品卖的好,直接直通车到那些精准的话就可以了。

他说直通车没用,开了几天也没效果。

我问他基本销量是多少,直通车是怎么开的。

他说10个销售,直通车的每日限额是30个...

兄弟,你便秘不怪地心引力吗?

这个直通车没有效果。是直通车的问题吗?

是你的问题!

直通车是根据你对关键词的竞价来给你相应的排名和呈现。

换句话说:

当买家搜索关键词时,直通车可以让你的产品出现在搜索结果页面的最前面。

这时候买家虽然能看到你的产品,但是也会看到别人的产品。

人家基本销量1000,你基本销量50;

你开始责怪直通车没有效率。就是碰瓷而已。

所以要想开直通车有效果,就要优先解决产品转化的问题。

你的产品有没有转化能力和直通车没有关系。

和你的销售、评价、买家秀、眼光、价格、品牌息息相关。

当你把这些因素都解决了,就有必要讨论驾驶技术了。

因为以上条件是转化的基础,做不好,车技会飞上天,很难有效果。

当产品具备了转化能力,车技的优化可以让你用更少的成本获得更高的曝光率和更高的点击量。

比如用不同的直通车方案来划分诗人。

把需求不同的话,做倾向不同的主要卖点,放在不同的直通车方案里。

同时,根据不同的人群属性,调整不同的视觉倾向。

这可能有点笼统,但让我说得更详细一些。

抛开产品转化的层面。要开好直通车,三个要素:

词,人群,视野。

第一,道二字。

你清楚你的产品的用词吗?

不知道合适的词,就打不到真正有购买需求的人群。

这里的“路径”一词是指:

买家会搜索哪些词来购买你的产品,你的产品在哪些词上有竞争力?

如果需要整理词径,可以借助业务人员的市场洞察力。

搜索你的类目主题词,然后列出所有相关的词导入到表格中,再筛选出与你的产品相关的词路径。

全部梳理后,分析不同词路径对应的搜索人群。

比如搜索“路由器”的人和搜索“漏油”的人,需求是一样的,只是人群的属性可能不同。

那么影响他们下单的决策点就会有差异。

这时候你可能需要一个拆分方案,针对不同的人群策划不同的视觉卖点。

第二,人群。

其实人群也不是特别神秘。直通车的选人里面,所有可以调控的人都给你列出来了。

刚开始,初学者只需要关注定制人群的基本人口统计属性。

然后通过业务人员的流量调查-访客分析-访客对比,就可以看到你关闭访客的属性。他们的消费水平,年龄,性别,地域等等。

然后你可以在直通车的选定人群中增加这些封闭访客属性的溢价,看看转化后的数据如何。

注意了。

这必须参考真实交易的访客数据。

如果你的订单都是刷的,那么这个访客数据就是不正确的。

因为他们不是你店里的真人。

同理,其实我们也可以用这一节的数据来判断你的人为干预数据是什么样的资源。

这里就不展开了。

至于后期,通过达摩盘筛选出无意义的人,那就是另一个阶段了。

这就需要你使劲踩油门,因为油门踩到一定量,就会给你直通车的达摩盘。

第三,视野。

如果你没有优化视野的能力,你的直通车的优化空是很小的。

因为我们做的每一个调整都涉及到不同人的需求,然后需要根据这个需求做视觉优化。

甚至可以说直通车图是最好用的,个人观点。

他可以被我们用来快速测试不同的风格和不同的卖点。

甚至可以说,汽车画图是检验人性最快的方式。

那个新手可能会问,为什么是车图,不是主图。

因为我们无法知道主图的自然点击数据,他靠的是自然搜索曝光。

自然演示数据是不公开的。

而车图,有多少显示,有多少点击,在直通车报道里,我们一目了然。

所以,如果你是个体电商创业者,花点时间学习PS是很有必要的。

如果有条件的话,最好聘请一位艺术家。

反正在我们公司,设计部门的人比运营部门的人多很多。

所以我们公司男女比例是3:7。

唉,不说了。

都去过七夕,下班了。

记得喜欢。

我在照顾酱酱,一个90后的电商创业者。

接触淘宝14年,从一个运营助理到一个电商公司的合伙人,我用了6年的时间。这六年,我知道淘宝创业的不易。

如果你也是电商从业者,对运营没有什么想法,评论“干货”,我可以给你分享一个实际运营思路指南。

图文阅读1

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